Зеленко-Жданова Ольга

В ав­густе все ра­боты бы­ли за­кон­че­ны, и в на­чале сен­тября 1834 сос­то­ялись ис­пы­тания па­рово­за, по­казав­шие, что он спо­собен во­дить сос­та­вы ве­сом до 3,3 тон­ны со ско­ростью 13-16 ки­ломет­ров в час. Так ро­дил­ся пер­вый рус­ский па­ровой су­хопут­ный тран­спорт. Он обо­шел­ся Де­мидо­вым в пол­то­ры ты­сячи руб­лей, что бы­ло очень де­шево.